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对话同一CEO李嘉：打造渠道高端玩家，5E能效理念赋能润滑将来（下） www.6300.net 2019-07-15中国工程机械信息网

7月1日，同一石化在成都召开以“领先•破局”为主题的“同一石化品牌进级暨计谋单品发布会”，依托前瞻润滑科技与史无前例的立异思惟提出全球领先的“5E能效润滑理念”：更少能耗（Energy Save），更高效力（Efficiency），更环保（Eco-Friendly），更长利用周期（Extend Life），润滑油再操纵（Energy Recycle），实践“立志成为全球领先的能效润滑专家”的品牌理念。发布会现场，融入汽车和机械基因的润滑油行业头部全媒体平台中国润滑油信息网（www.sinolub.com）、《润滑油市场》杂志特殊对话同一石化CEO李嘉师长教师，聆听他讲述同一的品牌之路，对行业的真知灼见。

安身产物质量根本，以品质打造渠道高端玩家

数据统计显示，今朝国内润滑油厂家数目多达上万，在市道上推出琳琅满目的各色品牌，100多万家终端门店竞争市场客源，跟着主机厂、电商、连锁汽修企业加快向汽车后市场结构，碎片化的行业成为润滑油企业经营亟待破解的困难，也为银河国际行业带来全新的机缘。李嘉认为，此刻市道上品牌繁多，除传统业内润滑油品牌，连锁维修、配件商、电商、跨界等他称之为“个性化私家定制”的业外品牌也纷纭进驻市场，因为主流品牌代办署理利润率趋势走低，是以可以预期这些品牌的增加前景很是杰出，在终端竞争中将不竭蚕食现有业内份额。从行业角度看，这些业外年夜咖虽有各式清脆的品牌背书，但毕竟缺少润滑油出产经营经验，“跨界”进入市场更需要业内撑持，对润滑油企业ODM（原始设计商）代工而言无疑将是全新的机缘，不但仅是传统的OEM（原始制造商）产物代工，供给办事解决方案也是企业的增加亮点。“以同一为例，ODM也是公司营业板块之一，固然公司今朝已具有191项OEM认证，可是我们的办事不止在简单的产物代工，还包罗全套品牌筹谋计谋落地履行系统方案，从产物系列、产物资料、到宣扬沟通都是同一ODM办事的内容。”

作为中国润滑油行业“一哥”，李嘉经常被业内尊称为“润滑油行业营销教父”，其经典案例被国表里商学院奉为典型圭臬，在采访中我们也不时感触感染到他言谈之间迸发的聪明火花。针对润滑油市场营销，他在访谈中几回再三警告行业，营销的根本是产物质量，林林总总的营销弄法只能成立在质量不变的根底上。他曾见过一些企业投巨资进行品牌口碑告白宣扬，成果一呈现质量问题，之前花的钱全数吊水漂，本末颠倒完全曲解营销的内在。“你应当把钱花在对的处所，做更好的产物，不是反过来乱用钱然后偷工减料，这是错的。”他指出：“低价低质是不成延续的，企业不克不及把消费者当傻子，一两次质量问题人家就走了。在现代市场，消费者的感触感染非常主要。”这也一样合用在OEM代工营业，任何企业都不克不及不放在眼里消费者获得信息的能力，推出的次品牌是谁做的人家都心知肚明，质量欠好必定拖累主品牌。

除产物质量这道硬门坎，项目落地也是润滑油营销转化的要害，“良多所谓的润滑营销喊了一堆噱头，成果落不了地，即使有好的理念也没法推给终端。”李嘉说，落地环节确切对润滑油企业的挑战，渠道商、补缀厂、门店何止不计其数家之多，每家都需要企业耐烦的沟通交换，降服不雅念认知上的落差，复杂如变速箱油还要一个店、一个店地培训，对企业的品牌内功一样是一种考验。

针对品牌若何扶植渠道的困难，李嘉分享了本身的几点经验：1、因为C端（消费者用户）润滑理念认知有限，润滑油企业转向B端（贸易用户）是天然而然的选择，为此需要企业针对分歧用户设计特定行业、工况、场景解决方案，以知足他们对各方面特别是环保能耗的高要求；2、开辟新兴渠道，联手外部企业合作，这不但有助在品牌引流，在终端沟通、市场培训方面也可节流品牌的资本本钱，回报率也很是高；3、存眷市场响应速度，针对研发、出产、物流等全流程加以优化，用办事品质博得市场最后一千米；4、培育强大经销商，为他们供给便当的经营前提。

若何切实帮忙经销商生意成长，为他们赋能，是直接关系品牌经营的成长要点。本次发布会，同一与中国人寿告竣深度计谋合作，率先供给为期8年、不限里程、20000元维修保障、涵盖策动机等19年夜焦点部件的延保办事，同时与招商银行合作推出“闪电贷”，供给最高100万元无典质纯信誉贷款，恰是着眼在经销商渠道经营的痛点，将本身的办事程度再上台阶。针对“闪电贷”办事，李嘉说，同一的经销商都是打交道多年的火伴，也都是公司的股东，本身不认为他们有甚么问题，银行方面评估也认为风险很是小，但因为单家渠道商和银行比拟实力太薄弱，借钱难的问题一向存在。此刻同一品牌为他们作保，为他们供给便利矫捷的快速贷款营业，不但有助在解决资金周转问题，也将跟着国度信誉系统买通而不竭增值，年夜年夜提高经销商的经营实力，也就是提高品牌的渠道实力。

患难是一种历练，行业在转型中成长

毫无疑问，我们行业正面对全新的时期转型。环保高压和国六排放尺度的推动，正不竭带动行业向绿色环保标的目的成长；下滑的新车销量和新能源动力的高增加，正在撬动着汽车后市场的将来。方才发布的2019年7月中汽协行业信息显示，2019年1-6月，全国汽车产销1213万辆和1232万辆，同比别离增加-13.7和-12.4%；与之相对的是，新能源汽车产销别离完成61.4万辆和61.7万辆，同比别离高增加48.5%和49.6%。面临内部汽车行业从“增量时期”步入“存量时期”，外部国际情势从风平浪静到突然如火如荼，表里夹击中的润滑油行业若何立异求变，在不肯定性的时期斥地全新的市场蓝海？

李嘉认为，国度从鼎新开放到此刻30年一向连结增加，根基上没有碰到甚么真实的坎，近期国表里经济情况的转变，对习惯了过好日子的行业来讲是一种警省，也是一种成长，分开了常日习以为常的舒适圈，企业才能加倍苏醒地熟悉行业，看清本身。好比本钱查核，习惯了往昔粗放式经营的企业很少存眷效力指标，单元发卖产出几块钱和几十块钱的员工不加辨别，白日岑岭期的电价和深夜用电放在一路，缺少企业应有的计划和查核，无形中造成效力华侈，有时更酝酿着资本危机。像润滑油的瓶盖，本钱差别看似只有几分钱，但总本钱累加起来倒是很年夜的数字，这已不单单是企业本钱问题，更关系着行业能源安危：塑料也是石油化工成品，原料也仰赖境外供给，万一断供一样不胜假想。作为企业，提早预备、公道结构当然是应有之义，但改变粗放式成长之风，精打细算提高效力才是底子前途。本次同一发布会提出“5E能效润滑理念”，主张“更高效力”，恰是基在对上述问题的深切思虑，这也是5E理念中最主要的一环。

针对新能源汽车的挑战，李嘉认为，电动化是年夜势所趋，但行业不必是以庸人自扰，我们国度是全球制造年夜国，也将是将来的世界制造强国，工场工业各个范畴对润滑油的需求仍将正向成长。他流露，同一的工业油仍然连结两位数增加，证实这个范畴内仍然有很多机遇。

瞻望将来，李嘉总结说，对润滑油行业的各项挑战无疑是客不雅存在的，陪伴着外部市场的不竭转变，将来润滑油品利用势必适应绿色、高效、长换油周期的潮水趋向成长，惟有重视节能环保、高效力、高机能的企业，方能在全新市场款式中塑造行业，引领将来。这是同一提出“5E能效润滑理念”的初志，也愿意以此与行业火伴共勉，联袂开辟市场新局，为用户供给更有价值的品牌回报。

相干链接：对话同一CEO李嘉：解局再生油财产，完成润滑油贸易模式闭环（上）

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